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マークX GRMN 2が発売予定、V6エンジン6MTモデルが復活

 

 

 

NO.7175957 2019/01/05 21:36
マークX GRMN 2が発売予定、V6エンジン6MTモデルが復活
マークX GRMN 2が発売予定、V6エンジン6MTモデルが復活
トヨタ・マークX GRMN 2(仮称)が2019年上旬に発売される見込みとなっている。

2015年に発売されたマークX GRMNの復活版に相当する。

マークX GRMN 2のベースとなるのは、V6 3.5Lの2GR-FSE型エンジン搭載のマークX 350RDSで、6速のマニュアルトランスミッションが装備される。

トヨタは、2019年1月11〜13日の日程で開催される東京オートサロンで、新型のGRシリーズを発表することを予告している。

詳細は、明らかとなっていないが、これがマークX GRMN 2である可能性もある。

(写真はマークX GRMN 2015年発売)

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【日時】2019年01月05日
【ソース】自動車リサーチ
【関連掲示板】
[匿名さん] 
 
 
 
 



 




#16 [匿名さん] :2019/01/05 21:45

>>0
こういう曲線LEDポジションランプ嫌い

#1 [匿名さん] :2019/01/05 21:37

おぉ〜、ええやん、

#2 [匿名さん] :2019/01/05 21:38

でもしかマークII

#3 [匿名さん] :2019/01/05 21:38

一番のりか?

#4 [匿名さん] :2019/01/05 21:39

いらん

#5 [匿名さん] :2019/01/05 21:39

イマドキMTなんてダサイ

#13 [匿名さん] :2019/01/05 21:44

>>5
かもしれんが、オートマしか乗れないのはもっとダサイ

#24 [匿名さん] :2019/01/05 21:48

>>5
悔しかったらMTで坂道発進縦列駐車やったら?話しはそれからだ。

#27 [匿名さん] :2019/01/05 21:50

>>24
やれるから免許持ってんだろ
限定以外は

#6 [匿名さん] :2019/01/05 21:41

ヤマハエンジン?

#7 [匿名さん] :2019/01/05 21:41

AT限定なんて男で取る*居るの? ダサすぎだろ

#8 [匿名さん] :2019/01/05 21:42

所詮ノーマルの車

#18 [匿名さん] :2019/01/05 21:46

>>8
所詮?

かなり上からですね

別にいいんじゃん?


てめ〜見たいな人間ヘドがでるわ💢

#94 [匿名さん] :2019/01/05 22:06

>>8
メーカーが出す車はどれもノーマルやろ

#9 [匿名さん] :2019/01/05 21:43

昭和61年式

マーク2グランデツインカム24やろ

#10 [匿名さん] :2019/01/05 21:43

高速道路で見かけたら要注意

#69 [匿名さん] :2019/01/05 22:01

>>10
www

#77 [匿名さん] :2019/01/05 22:03

>>69
なるほど覆ちゃんか…

#11 [匿名さん] :2019/01/05 21:43

MT車ほしいわ〜

#12 [匿名さん] :2019/01/05 21:43

スターレットターボ出せよ!

#14 [匿名さん] :2019/01/05 21:44

今更MTなんて めんどくさい❗
トラックもATの時代に 運転つらいよ?

#15 [匿名さん] :2019/01/05 21:45

セダンで6MTかよ

また族車復活か?

#32 [匿名さん] :2019/01/05 21:51

>>15
なんで族車になるの?走りたのしむならマニュアルだよ。
確実に

#41 [匿名さん] :2019/01/05 21:54

>>15
族車w笑笑
ガキかよ

#52 [匿名さん] :2019/01/05 21:56

>>41
確かに わら

#17 [匿名さん] :2019/01/05 21:46

ボケ防止に買おうかな

#19 [匿名さん] :2019/01/05 21:46

MT車はバイクだけでいい。

#20 [匿名さん] :2019/01/05 21:46

これなら新型クラウンRSの方が良い

#21 [匿名さん] :2019/01/05 21:47

マークせっくす

#22 [匿名さん] :2019/01/05 21:47

セダンでMTは時代錯誤

#23 [匿名さん] :2019/01/05 21:47

いやいやF-1、レースでも
セミオートマでしょ

#25 [匿名さん] :2019/01/05 21:48

これ買うくらいならジムニーシエラ買うわ

#26 [匿名さん] :2019/01/05 21:49

所詮、日本車

#28 [匿名さん] :2019/01/05 21:50

>>26
こういうやつ在日だから

#29 [匿名さん] :2019/01/05 21:50

安定のトヨタ馬力
250馬力程度か

#39 [匿名さん] :2019/01/05 21:53

>>29
318馬力だって

#45 [匿名さん] :2019/01/05 21:55

>>39

トヨタ馬力(詐欺) 318→250程度

#30 [匿名さん] :2019/01/05 21:51

ツインターボGT-Rに対抗出来るようなのを出してくれ

#38 [匿名さん] :2019/01/05 21:53

>>30
トヨタがそんな車作れません。つくれるならF1に参戦して優勝してます!
トヨタは見かけ重視だからそこまでこだわりません

#46 [匿名さん] :2019/01/05 21:55

>>38
作れないのではなくて作らないんでしょ

#49 [匿名さん] :2019/01/05 21:55

>>38
ホンダも勝てませんwww

#31 [匿名さん] :2019/01/05 21:51

WRXSTI S209のほうがまだましかな

#33 [匿名さん] :2019/01/05 21:51

予約入れてるが、納車日は未定だとよ!!

#34 [匿名さん] :2019/01/05 21:51

トラック経験が長いとついダブルアクセルで2度ふかしてしまう

#37 [匿名さん] :2019/01/05 21:53

>>34
わかる!
それに暖気運転するくせもね(笑)

#35 [匿名さん] :2019/01/05 21:51

この世にオートマ限定なんて免許が出来る前に免許を取った世代にMT残したい話をしてもヤブヘビだよ

#36 [匿名さん] :2019/01/05 21:52

かほり

#40 [匿名さん] :2019/01/05 21:53

遊び心の無い車だな

#42 [匿名さん] :2019/01/05 21:54

俺は、レクサス買うつもり。

#43 [匿名さん] :2019/01/05 21:54

マーク? マークX で終わったと思ってたが
まだ あったのか…

#44 [匿名さん] :2019/01/05 21:54

信号とカーブの多い*狭い日本で楽しむんだな

#47 [匿名さん] :2019/01/05 21:55

マークx安いよね

#56 [匿名さん] :2019/01/05 21:57

>>47

屋根も狭い

#48 [匿名さん] :2019/01/05 21:55

電気自動車やハイブリッド車の時代なのに⤵︎

#54 [匿名さん] :2019/01/05 21:57

これ言ってたら日本はガラパゴス化しますよ先日の海外のショーのヨーロッパメーカーでこれ言ってるメーカーはありませんでした>>48

#50 [匿名さん] :2019/01/05 21:56

GR版IQ出してよ

#51 [匿名さん] :2019/01/05 21:56

若い頃乗り回してた中古のクルマ、就職して与えられた営業車やらトラック!

もう嫌ってほどMTに乗ってきた世代だから、今更MTなんて言われても、かったるいだけ(笑)

#53 [匿名さん] :2019/01/05 21:56

売れるか?

#55 [匿名さん] :2019/01/05 21:57

あぐらしながらのクルコンでいいだろ

#57 [匿名さん] :2019/01/05 21:57

ミンションのようなオートマってあるやん

あれをもっともっと進化させればいいのに

#70 [匿名さん] :2019/01/05 22:01

>>57
マニュアルをミッションというバカ

#89 [匿名さん] :2019/01/05 22:04

メーカーは言わねーよ
マニュアルトランスミッション
オートマチックトランスミッションなwww
>>81

#81 [匿名さん] :2019/01/05 22:03

>>70
別にバカではないよ
メーカーも言うから
世界中
逆にマニュアルと呼んでることを自慢してるようなやつがバカだよ

マニュアルとは御手本て意味やし(笑)

#58 [匿名さん] :2019/01/05 21:57

日産よりマシだけどね

#61 [匿名さん] :2019/01/05 21:59

>>58
スバルよりまし

#65 [匿名さん] :2019/01/05 22:00

>>61
ホンダよりマシ

#59 [匿名さん] :2019/01/05 21:58

で、さい上級モデムでいくらするの?

#60 [匿名さん] :2019/01/05 21:58

トヨタは高価格なクルマしか作れないのか?

#62 [匿名さん] :2019/01/05 21:59

ミンションだって(笑)
ミッションな。

変換て勝手に文字化けさせるから困った困った

#63 [匿名さん] :2019/01/05 21:59

最期のマークX
これで絶版

#64 [匿名さん] :2019/01/05 21:59

GS GR

#66 [匿名さん] :2019/01/05 22:00

AT=オートマチックミッションだが?

#67 [匿名さん] :2019/01/05 22:00

軽自動車よりマシ

#72 [匿名さん] :2019/01/05 22:02

>>67
ホンダの軽よりまし

#68 [匿名さん] :2019/01/05 22:01

レクサスでええやろ マーク何チャラなんて…

#71 [匿名さん] :2019/01/05 22:02

オートマばかりで飽きた人には良いかもしれないけど
仕事でミッションばかりの人にはどーなんだろね。
いつかミッションがダルくなる時期が来るとは思うけどね。
嫁さんは乗れなかったりするし、自己満足の*ーみたいなもんかな…

#73 [匿名さん] :2019/01/05 22:02

ムダすぎるパワー、

#74 [匿名さん] :2019/01/05 22:02

ヒュンダイよりまし

#75 [匿名さん] :2019/01/05 22:02

セルシオ🚗

#76 [匿名さん] :2019/01/05 22:02

ミンションって書いてるでー

#78 [匿名さん] :2019/01/05 22:03

現代自動車よりそうとうまし

#79 [匿名さん] :2019/01/05 22:03

クレスタ
チェイサー
の復活はあるか … ?

#84 [匿名さん] :2019/01/05 22:04

>>79
今更 無いだろ!

#80 [匿名さん] :2019/01/05 22:03

マークバツって……

#82 [匿名さん] :2019/01/05 22:04

うわーほしー!

#83 [匿名さん] :2019/01/05 22:04

プレミオ/アリオンの現行型(旧クラウン面)。結構見かける。WISHとかの純正18インチでツラ&ダウンで 見違える

#90 [匿名さん] :2019/01/05 22:04

>>83
ダサい

#85 [匿名さん] :2019/01/05 22:04

お前ら若者はキャブレター車なんて乗った事なかろう?朝チョーク引っ張ってエンジンかけるんだぞ

勿論MTがほとんどの時代だった

#93 [匿名さん] :2019/01/05 22:05

>>85
オートマにもチョーク付いてたよ

#86 [匿名さん] :2019/01/05 22:04

これをムダなパワーと言うなら
ISF GSF RCFの
5?はどうなんだろ

#87 [匿名さん] :2019/01/05 22:04

新型クラウンが、良いぞ❗

#88 [匿名さん] :2019/01/05 22:04

マニュアルは別な意味が出てくるから正確にはミッションが正解な

#91 [匿名さん] :2019/01/05 22:05

>>88
バカ登場

#92 [匿名さん] :2019/01/05 22:05

セルシオ最強

#96 [匿名さん] :2019/01/05 22:06

>>92
馬しか

#95 [匿名さん] :2019/01/05 22:06

クラッチ踏むクルマ要らない

#99 [匿名さん] :2019/01/05 22:07

>>95
激しく同意

#97 [匿名さん] :2019/01/05 22:06

チェイサーの2ドアハードトップを復活してくれ!

免許を取って初めて買ったクルマなんだ!

トランザムみたいでカッコ良かったぜ〜♪

#98 [匿名さん] :2019/01/05 22:06

6速ミッションってのが良いね

 
管理人からー「観てくれてありがとうございます。」